O projeto Porto Maravilha de revitalização da área portuária do Rio de Janeiro entre inovações e retrocessos na produção do espaço urbano

Monié, Fréderic; Santos da Silva, Vivian

dc.contributor		en-US
dc.contributor		es-ES
dc.creator	Monié, Fréderic
dc.creator	Santos da Silva, Vivian
dc.date.accessioned	2016-10-04T22:23:04Z
dc.date.available	2016-10-04T22:23:04Z
dc.date.issued	2015-06-23
dc.identifier	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/1225
dc.identifier.uri	http://repositorio.filo.uba.ar/handle/filodigital/2402
dc.description	Since the pioneering initiatives of the 1960s in the United States of America, projects of functional reconversion and socioeconomic redevelopment of seaport cities degraded areas have multiplied around the world. In a global context of redefinition of port / city interfaces, our text presents the urban operation “Porto Maravilha” of refunctionalisation of the Rio de Janeiro waterfront reflecting on the relationship between the local and the global scales dynamics of reproduction of generics urban objects and the production of singular amenities. In the competition among internacional cities to attract investments flows, events, tourists and goods, Brazil’s “company town” so bets concomitantly in dynamic homogenization of space and valuing urban, historic, cultural, scenic singularities to create competitive advantages. On the other hand, the relationship between the city and the port is not a subject of debate.	en-US
dc.description	Desde as iniciativas pioneiras da década de 1960 nos Estados Unidos, os projetos de reconversão funcional e socioeconômica de áreas portuárias degradadas das cidades marítimas vêm se multiplicando pelo mundo. Num contexto de redefinição da interface porto/cidade, nosso texto apresenta a operação urbanística “Porto Maravilha” de refuncionalização do waterfront do Rio de Janeiro refletindo sobre a articulação das escalas local e global na reprodução de objetos urbanísticos genéricos e na produção de amenidades singulares que caracteriza esse projeto. Na competição entre as metrópoles internacionais para atrair fluxos de investimentos, eventos, turistas e mercadorias, a “cidade-empresa” brasileira aposta assim concomitantemente em dinâmicas de homogeneização do espaço e na valorização singularidades urbanísticas, históricas, culturais, paisagísticas para criar vantagens competitivas. Por seu lado, a relação entre a cidade e o porto não faz objeto de debates.	es-ES
dc.description.abstract	Para acceder al Dossier utilice el link: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/1225	es_AR
dc.format	application/pdf
dc.language.iso	es
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Revista Transporte y Territorio	es_AR
dc.relation	http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/1225/1186
dc.rights	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.source	1852-7175
dc.source	Revista Transporte y Territorio; núm. 12 (2015): PUERTO Y CIUDAD; 110-126	es-ES
dc.subject	Waterfront	en-US
dc.subject	Porto Maravilha	en-US
dc.subject	city/port relationship	en-US
dc.subject	spatial homogenization and differentiation	en-US
dc.subject	Rio de Janeiro	en-US
dc.subject	Waterfront	es_AR
dc.subject	Porto Maravilha	es_AR
dc.subject	Relação cidade/porto	es_AR
dc.subject	homogeneização e diferenciação espacial	es_AR
dc.subject	Rio de Janeiro	es_AR
dc.title	O projeto Porto Maravilha de revitalização da área portuária do Rio de Janeiro entre inovações e retrocessos na produção do espaço urbano	es_AR
dc.type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type	info:ar-repo/semantics/artículo
dc.type	info:eu-repo/semantics/article